國泰歧視事件深入發酵，國泰與空服員工會之間的角力，再次浮出水面。國泰表現出積極反思檢討，尋求改善的強烈意願，但工會就掩耳盜鈴，拒不認錯，甚至有煽動國泰員工抵制整頓的意圖。鑒於國泰工會2019年支持黑暴的立場，以及精於攬炒的手段，它或將成為國泰整改的攔路虎。

國泰歧視事件曝光後，國泰管理層第一時間且再三道歉，解僱涉事空服員，承諾全面檢討、反思、改善。雖尚未看到具體行動，但至少態度是積極誠懇的。但空服員工會就有倒行逆施的傾向。昨日（24日）下午先向國泰員工發電郵，稱對「空中服務員面對許多失實指控及網上謠言感到心痛」，並指導國泰員工根據服務指引，對拍攝的乘客採取「零容忍」政策，強硬要求刪除內容。當晚，空服員工會又發表聲明，對三名空服員被解僱表示深切遺憾，為其辯解稱，空服員是按照公司指引，以英語為官方語言及經公司考核合格的語言與乘客溝通。工會又試圖將鍋甩給國泰，指國泰人手不足及薪酬過低等致士氣低落，才衍生服務投訴。工會的發聲火上澆油，使對國泰的批評火藥味更濃。國泰就急忙與空服員工會割席，指工會不代表國泰，國泰不接受工會立場。

國泰工會在香港的形象，可以用臭名昭著來形容。2019年黑暴期間，國泰工會就組織公司超過3000名員工參加「和你飛」的罷工，意圖癱瘓香港航空業，威逼要挾香港政府，聲援黑暴分子破壞香港、分裂國家。因黑暴和疫情原因，國泰2020年開始出現巨額虧損，陷倒閉危機，最後政府不得不注入273億元救助，才避免了大規模的裁員潮。但空服員工會不引導國泰員工與公司共度時艱，反而屢次向國泰發難。在去年農曆新年前，空服員工會還因國泰人手不足、更表安排不合理等問題，故技重施，意圖綁架節假日航空服務、打亂疫後復甦節奏，威脅進行大罷工。國泰空服員工會就是一個攬炒組織，其操作方式與反中亂港組織如出一轍。

如此一個支持黑暴、精於攬炒的組織，國泰空服員工會不出意外將成為國泰整改行動的攔路虎、抵制者、破壞者。按照過往常用手段，預料工會可能會採取幾種程度不同的抵制形式：一、煽動空服員抵制整改，以此為籌碼，與國泰管理層談判，拖延整改進度，破壞整改的徹底性。 二是進行軟對抗，鑽公司新規章制度的漏洞。在去年農曆新年前的談判中，工會曾威脅發起按章工作。工會外務副主席蕭詠恩解釋稱，「按章工作下，員工不會完成章程規定以外的內容，如國泰並未就餐飲服務規定時限，之前乘客要杯麵，我們兩分鐘可以畀到，之後可能要三十分鐘。至於服務規定安檢工作要在七分鐘內完成，屆時員工或會做足七分鐘，不會加快手腳。按章工作後多項服務的時間會延長，或導致航班延誤。」此次國泰整改，工會或會故伎重演。三、若未來整改方案觸碰到實際利益，例如國泰大量從內地招收空乘人員，且國泰拒絕妥協的情況下，工會可能再次祭出罷工這面旗。

鑒於國泰工會的價值取向，對歧視事件的立場態度，以及其在國泰員工中的廣泛影響力，國泰的整改必定伴隨著雙方角力，不會一帆風順。但整改又關係到國泰的長遠發展，甚至是生死存亡，必須推進。雖然政府多往曾表示，不會干涉到企業的內部管理，但若國泰管理層與工會的角力白熱化，政府仍有必要出手介入協調，這也是政府作為國泰股東的責任。

(文：小丫)