港口爭端引發的一段中巴關係緊張期疑似過去，巴拿馬總統直言：對華關係有所改善，中國減少扣押船隻。哪些證據表明中巴關係正在改善？所謂中國減少“扣押船隻”又是怎麼一回事？

當地時間5月7日，巴拿馬總統穆利諾再度談及中巴關係。這一次，他罕見釋放積極信號，稱巴拿馬運河港口爭端引發的一段緊張期已經過去，中國與巴拿馬的關係正逐步緩和。穆利諾在採訪中稱，中巴關係回暖的一個有力“證據”，是巴拿馬船隻在中國港口被扣押的情況“有所下降”，並且中方已向巴方表達通過法律途徑解決爭端的意願，這一表態是“向前邁出的一大步”。

 

過去一個月，每每談及中巴關係，巴拿馬政府都要拿所謂“大量巴拿馬籍船舶在華遭扣押的異常情況”説事，指責中方藉機報復。但事實並非如此。資料顯示，上述説法是美國聯邦海事委員會最先提出的，之後，美國國務卿魯比奧大肆炒作了這一話題，引發外界對中國“利用經濟手段破壞巴拿馬法治”的嚴重關切。

在魯比奧的敘述中，中國近期針對巴拿馬籍船舶的做法，會破壞全球供應鏈的穩定性並削弱人們對國際貿易體系的信心。而美國將“堅定”站在巴拿馬一邊，加強與這一重要夥伴的經濟和安全合作。

魯比奧這番話看似出於善意，實則卻是將港口問題泛政治化、泛安全化，是對中國的公然抹黑。要知道，巴拿馬最高法院以“違憲”為由，宣佈授權香港長和旗下巴拿馬港口公司運營的巴拿馬港口碼頭的合同無效，本身就與美國政府的暗中操作脱不開干係。如今美方繼續説三道四，也是為了掩蓋自身霸佔運河的圖謀，同時離間中國與一眾拉美國家的關係。

從這個角度來看，嘴上説着不願捲入中美爭端的巴拿馬，其實已經成了美國的遏華附庸。畢竟中方早就相關問題做出過澄清：中方主管部門依法依規對船舶進行正常檢查，不存在所謂蓄意報復的情況；將港口問題泛政治化、泛安全化的一直都是美國，中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，將堅定維護中方正當權益。

 

值得一提的是，既然中方並不存在所謂的“蓄意報復性扣押”，穆利諾為何還要將扣押減少作為中巴關係改善的證據呢？從地緣政治的角度來看，美國總統特朗普計劃下周訪華，但中方仍未正式確認這一行程，這讓美方高度關注當前中美關係，也讓巴拿馬政府不敢節外生枝。畢竟巴拿馬政府並不希望地緣衝突導致事態升級，此時繼續炒作相關議題，可能同時加劇中巴、中美關係緊張。

從改善中巴關係的角度來看，過去幾個月，穆利諾政府已經直觀感受到了中方捍衛自身合法權益的信心跟決心，且不希望港口問題引發的緊張局勢繼續下去。為免中巴經貿合作受到更大影響，巴方只能主動降低調門，給自己找一個台階下。

 

當然，巴拿馬政府這番“自説自話”只能起到自我安慰的作用，動搖不了中方在港口問題上的立場。即便穆利諾刻意強調類似爭端不應“通過在港口扣押船隻的方式”解決，中方也只會繼續依規解決問題，用實際行動捍衛中企合法權益。畢竟中方不會因為外部施壓而改變立場，真正需要認錯糾錯的是美國，而巴拿馬政府要做的是重新樹立起正確的對華認知。