馬來西亞東海岸鐵路建設再度迎來里程碑。全線的第二長隧道雙文丹2號隧道，7月1日下午成功貫通，比原計劃提前6個月實現貫通，至此，項目沿線41條隧道中的40條已貫通。

馬來西亞鐵路銜接公司主席沙姆蘇·阿茲里、中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目總經理鄧波，1日下午啟動雙文丹二號隧道最後一次爆破。現場傳回同步影像顯示，距離隧道入口約5159米處的最後爆破順利完成，成功打通貫通的最後障礙。

全長665公里的馬來西亞東海岸鐵路，全線總共有41個隧道，雙文丹2號隧道是41條隧道中第二長的隧道，這條隧道的長度是9.88公里，隧道的平均高度是12米，寬度是13米，它還修有4個輔助坑道，用於在緊急情況時的出入。

雙文丹2號隧道建設貫通共凝聚約978萬工時努力，施工採用先進的地質雷達和鑽探相結合的鑽爆法技術，成功穿透風化花崗岩為主的複雜地質層，實現了地面移動的有效控制，對道路使用者的干擾也降到最低。

記者：高棉

編輯：杰西