美國國會17日舉行聽證會，聚焦於波音公司的飛機安全性問題。波音吹哨人指控遭到波音高層威脅與報復。前波音工程師與專家指責監管機構忽視問題。預計波音公司首席執行官將在未來的聽證會上接受質詢。

眾議院國土安全委員會於周三就飛機製造商波音公司的飛機安全性舉行聽證會。吹哨人波音工程師薩利普爾、前波音工程師皮爾森、前FAA工程師雅各布森以及俄亥俄州立大學助理教授普魯赫尼茨基在聽證會中提供證詞。

波音吹哨人薩利普爾表示，他對這家航空巨頭製造流程中的缺陷提出擔憂後遭到了噤聲、崗位調動和威脅。

當參議員馬歇爾問他是否相信波音公司存在報復文化時，薩利普爾表示，波音公司絕對存在，並提供了一張輪胎被螺栓刺穿的照片作為遭到報復和威脅的證據。

薩利普爾在聽證會中還公開批評波音安全措施存有缺陷，稱787夢想客機應該被停飛，因為波音在製造過程中偷工減料。他表示787夢想客機的機身部分部件融合不當，可能導致飛機在長時間使用後在飛行途中解體。

前波音工程師皮爾森告訴委員會，責任部分歸咎於美國聯邦航空局和國家運輸安全委員會。皮爾森表示，在阿拉斯加航空事件發生之前，這些機構一直忽視波音的製造問題。皮爾森警告，除非採取行動並追究領導人的責任，否則登上波音飛機的每個人都將面臨風險。

前FAA工程師雅各布森表示，波音採取投機方式，導致幾架飛機在機身部分拼接組裝後出現了微小變形造成的間隙，而公司尚未對此予以妥善解決。這樣的安全問題可能釀成災難性後果。

俄亥俄州立大學助理教授普魯赫尼茨基則指出，波音公司的安全文化不健全，將省錢措施置於安全之上。出於財務考慮，波音試圖更快地擴大生產線，這只會產生更多安全隱患。

波音公司的代表周三沒有出席聽證會。參議員布盧門撒爾表示，他預計波音公司首席執行官卡爾霍恩將在未來的聽證會上接受質詢。波音公司目前還沒有對聽證會指控發表評論。在聽證會之前，波音發言人表示，該公司正在配合立法者的調查，並願意提供文件和簡報。