香港除夕夜跨年煙花匯演盛況空前，吸引22萬內地旅客來港感受氣氛，但最終由於通宵過境口岸以及交通接待能力不足，導致眾多旅客滯留口岸以及港鐵站等。事件引起社會熱議，香港旅遊業的形象再次受損。不過，我們亦不能帶著“民粹”顏色看待有關問題，只是一味的批評特區政府，而特區政府則要加快與內地相關部門的溝通，爭取在農曆新年期間扳回一城。

大量內地旅客在除夕之夜滯留在跨境巴士站以及上水地鐵站，相關畫面在社交媒體傳播，再一次讓香港旅遊形象蒙羞。該事件暴露出特區政府在節假日期間對跨境交通安排沒有足夠的預判，準備工作不足。然而，需要指出的是，在現有兩地口岸只有皇崗口岸有24小時通關的客觀條件下，無論跨境交通增加多少運力，依舊無法解決皇崗口岸人流接待的問題，滯留旅客的問題只靠香港一方是無法解決的。

筆者認為，不應該把解決節假日內地旅客通宵出入境的問題推在特區政府一方面。事實上，解決此難題的根本方法是香港與廣東（深圳）能夠達成共識，在節假日延長羅湖、深圳灣等口岸的通關時間。相反的，只是香港單方面加強前往皇崗口岸的運力是無法解決問題，反而會進一步讓皇崗口岸更加擁擠。

所以，從某個角度看，解決內地旅客通宵過關的問題也不是太難。只要兩地政府相互配合即可。政府在短時間內對事件作出回應，提出三大方向改善通關安排固然是好，不過，從這個事件中，特區政府必須認識到遊客消費行為的改變，即不過夜旅客增多，他們改變了消費的方式。

在筆者看來，除了要改善交通和通關安排之外，特區政府亦應當思考提升旅客旅遊體驗和旅遊配套，以爭取旅客在港的停留時間。一方面除了提出誘因，讓酒店推出更多優惠的客房之外，亦可考慮開放社區禮堂等公共措施，推出青年旅店的方法，讓“特種兵”為主的青年人可以入住；另一方面亦可考慮提出相關夜經濟的旅遊體驗服務，例如文藝演出等，讓旅客可以盡可能在港停留，此舉亦有助於緩解口岸在某個時段人流過多的通關壓力。

總而言之，旅客滯留的問題並不只是交通和通關的問題，而是我們改如何應對旅客消費行為改變的問題。

（文：蔣巍 時事評論員）